在电影方面，他的两大杰作均为续集：科幻电影《创：战纪》与《壮志凌云：独行侠》。那么，即将拍摄的这部一级方程式电影也会是一部续作吗？“这部电影有一定的灵感来源。”科金斯基说。对他来说，2010 年的一部关于艾尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 的纪录片是迄今为止最好的赛车运动影片。“这是因为它的真实性，这部电影以前所未有的方式清晰展现了 F1 比赛。”此外，他还认为 1966 年的故事片《大奖赛》(Grand Prix) 也是电影史的一个里程碑。“其剧情，包括其中的爱情故事，全都是虚构的，但约翰·弗兰肯海默 (John Frankenheimer) 确实拍摄了真正的比赛，与真正的车手一起完成了这部电影。”科金斯基描述着这部电影的伟大之处，眼中闪耀着虔诚的目光，“他甚至开发了一种可以安装在赛车上的摄像机，这台摄像机可以在赛车上旋转。对我来说，这仍然是电影史上最具突破性的工程发明之一，为我们如今的发展奠定了基础。此次，我们便成功地将特殊摄像机安装在了喷气式飞机上。而对于这部 F1 电影，我们在技术上仍有加以改进的空间。”

速度并不是他电影中唯一的元素。他对汽车持之以恒的热情与对保时捷的青睐，也得以在他的作品中一次又一次地展现。“一辆保时捷就像一部电影，你可以立即看出谁是幕后的主要设计师。”33 岁时，他买了他的第一辆保时捷，一辆 718 Cayman S，“它采用中置发动机，可以说是一辆非常平衡的车！但当我们的第一个儿子出生时，我便买了一辆 911 Carrera S，型号为 997。”此后便是多辆 911。“我最热衷的当属 911 Turbo，911 型。”他说，“我花了好长时间来选配汽车的组件，等了半年才拿到车。”那时已是 2017 年。只是，提车的快乐几乎没有持续超过一年的时间。“一名停车员工驾驶着他的这款汽车，在车道上与一名同事迎面撞上了。”如果这是一部电影的话，这可能会是一部喜剧的开端。只是在现实中，这一损失确实让人颇为心疼。